במסגרת פרויקט של משרד התחבורה, יוספו עוד נתיבי תחבורה ציבורית ותוגבל הנסיעה לרכבים פרטיים בראשון לציון. בדקנו כיצד זה ישפיע על עומסי התנועה בעיר.
משרד התחבורה מקדם פרויקט ליצירת רשת רציפה של צירי העדפה לתחבורה ציבורית ב-17 רשויות מקומיות במטרופולין תל אביב-יפו, ביניהן גם ראשון לציון. חברת נתיבי איילון אחראית על הקמת צירי העדפה באורך של כ-160 ק"מ ברחובות מרכזיים ברשויות המקומיות, במקביל לחברת נתיבי ישראל, שאחראית על הקמת צירי העדפה באורך של כ-100 ק"מ בנתיבים בינעירוניים ראשיים.
רוצים להישאר מעודכנים אחר כל הידיעות החמות בראשון לציון?
הורידו את אפליקציית "השקמה ראשון לציון" באנדרואיד
הורידו את אפליקציית "השקמה ראשון לציון" באייפון
הצטרפו לקבוצת הווטסאפ של השקמה ראשון לציון כאן והיו הראשונים לדעת
17 הרשויות המקומיות שחתמו על הסכמים לקידום הפרויקט הן: רמלה, לוד, בת ים, חולון, הוד השרון, קריית אונו, תל אביב-יפו, הרצליה, ראשון לציון, רעננה, כפר סבא, רמת גן, בני ברק, אור יהודה, פתח-תקווה רמת השרון וגבעתיים.
במשרד התחבורה מאמינים כי רשת נתיבי ההעדפה תביא לשיפור רמת השירות של התחבורה הציבורית בהיבטי מהירות, תדירות, נגישות, אמינות ונוחות. הפרויקט יכלול: שיפורים בטיחותיים, סלילת שבילי אופניים, העדפה ברמזורים, הוספת שלטי מידע בזמן אמת, שדרוג תחנות האוטובוסים וסביבתן, תמרור וסימון צירי העדפה, תוספות שירות, הנגשת הסביבה לכלל האוכלוסיה וטכנולוגיות כרטוס ועלייה מדלת אחורית. התקציב לפרויקט נתיבי תחבורה ציבוריים עירוניים עומד על 3.5 מיליארד שקל וההערכה למועד גמר הפרויקט – סוף 2021.
רוצים להישאר מעודכנים?
כיום קיימים בראשון לציון כ-17 קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית, בין היתר על ציר משה דין, בדרך המכבים וברחוב הרצל במרכז העיר. אליהם יתווספו 8 קילומטרים נוספים של נתיבי תחבורה ציבורית , בין היתר ברחובות שייקה דן באזור התעשיה החדש, אברהם בר, התקומה וההסתדרות.
שר התחבורה ישראל כץ הודיע השבוע כי, "הפרויקט צפוי להגדיל את מספר הנוסעים בתחבורה הציבורית, והוא מהווה אלטרנטיבה משמעותית לנוסעים באוטובוסים ובכלי רכב ציבוריים לעומת הרכב הפרטי".
מפת נתיבי תחבורה ציבורית ראשון לציון
מכבית
כולנו שבעי הבטחות. כל מה שרשום כאן לגבי תחבורה ציבורית ונתיבים מיוחדים כבר דובר עשרות פעמים, מתי יממשי הבטחות?
כל שר מבטיח הרים וגבעות, בייחוד לפני הבחירות נשמע עוד הרבה הבטחות שסיכוי קלוש שהן יתקיימו . העם איבד את האמון בהבטחות שרים. על הנייר קל להבטיח. אח'כ אומרים לנו אין תקציב, תחכו זה בתכנון.