מתרחבות עבודות פרויקט "מהיר לעיר", שכולל שבילי אופנים, תחבורה ציבורית ותחנות אוטובוס מתקדמות. פרויקט שעורר סערה בראשון לציון בעקבות התנגדותם של התושבים ממערב העיר והוא צפוי להסתיים בעוד כשנה וחצי.
העבודות התרחבו לשדרות ההסתדרות, במקטע שבין כביש 4 לרחוב התקומה, הן כוללות יצירת 1.4 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית משני צדי הכביש, לאורכם יוצבו תחנות אוטובוס מתקדמות ויסללו כ-700 מטרים של שבילי אופניים.
העבודות מתבצעות ברחובות התקומה, ההסתדרות וגולדה מאיר, שבמערב העיר. במסגרת העבודות, הרחובות יעברו שדרוג, הכולל חידוש ריצוף אבני השפה, הצבת ריהוט, עמודי תאורה ושיפוץ התשתיות, בהן מערך הניקוז. בנוסף, במסגרת העבודות הכיכר אלוף דויד ברחוב התקומה תהפוך לצומת מרומזר.
רוצים להישאר מעודכנים אחר כל הידיעות החמות בראשון לציון?
הורידו את אפליקציית "השקמה ראשון לציון" באנדרואיד
הורידו את אפליקציית "השקמה ראשון לציון" באייפון
הצטרפו לקבוצת הווטסאפ של השקמה ראשון לציון כאן והיו הראשונים לדעת
העבודות בשדרות ההסתדרות מתווספות לאלה שכבר החלו בגולדה מאיר ונמצאות לקראת סיום, ואלה שנמשכות ברחוב התקומה. נתיב התחבורה הציבורית המתוכנן בשדרות ההסתדרות ייצר חיבוריות לנתבי תחבורה ציבורית, דבר אשר ייצר רצף אחיד של העדפה לתחבורה ציבורית לאורך הרחובות ויקל על התושבים באזור.
העבודות יימשכו כשנה וחצי במהלכם נגישות הולכי הרגל תישמר לכל אורך תקופת הביצוע. אולם יחולו שינויים בהסדרי התנועה.
במהלך החודשים הראשונים של העבודות לא תתאפשר הפנייה ימינה של כלי רכב משדרות ההסתדרות לרחוב התקומה, לנוסעים מכיוון מזרח. הפנייה לרחוב התקומה לכיוון צפון תתאפשר מהרחובות חומה ומגדל, שדרות יצחק רבין וישראל גלילי.
עדי קין קרני, סגנית סמנכ"ל מהיר לעיר בנתיבי איילון, מסרה: "אני מודה לראש עיריית ראשון לציון על החזון ועל הדרך בה הוא מקדם את הפרויקט. בזכות שיתוף הפעולה הפורה עם העירייה, וההבנה העמוקה את חשיבות הפרויקט ותרומתו לאיכות חייהם של התושבים, אנחנו ממשיכים ביתר שאת את קידום מערך התחבורה הציבורית בעיר וכבר מתכננים קטעים נוספים של נתיבי תחבורה ציבורית באזורים נוספים בראשון לציון, שיתנו מענה ואלטרנטיבה טובה יותר לתושבים".
עו״ד ליאל אבן-זהר, מ"מ וסגנית ראש העירייה, הוסיפה: "העתיד במטרופולין גוש דן והעתיד התחבורתי של העיר ראשון לציון הוא בתחבורה ציבורית. רק תוכנית תחבורה ציבורית כוללת – תוכנית אמיתית של עשרות קילומטרים של נתיבי העדפה יחד עם הפרויקט של הקו החום במתכונת המטרונית או ART (כמו רכבת על גלגלים) והרכבת הכבדה שתחזור לראשונים, יחלצו את כולנו מהפקקים עד להגעתו של המטרו. אנחנו כולנו, מראש העיר, מחזיק תיק התחבורה איציק אבשלומוב מסיעתי, וכלל הנהלת העירייה ועובדי ההנדסה, פועלים רבות בקידום נושא חשוב זה".
רוצים להישאר מעודכנים?
רוצים להישאר מעודכנים אחר כל הידיעות החמות בראשון לציון?
הורידו את אפליקציית "השקמה ראשון לציון" באנדרואיד
הורידו את אפליקציית "השקמה ראשון לציון" באייפון
הצטרפו לקבוצת הווטסאפ של השקמה ראשון לציון כאן והיו הראשונים לדעת
בן
שבילי אופניים זה מצויין. אבל לא על חשבון נתיבים בכביש.
עם תחבורה ציבורית דלילה עדיין הרוב נוסעים ברכבים פרטיים.
לפני כמה שנים סללו נתיב לאופניים מכיכר רבין לשדרות משה דיין. כל יום אני נוסע בכביש זה ולא ראיתי רוכב אופניים אחד שמשתמש בנתיב זה. אחד.. וזו לא הגזמה.